Proteste autotrasportatori e caro carburanti: la Gilda chiede stop alle accise e chiusura scuole per docenti e ATA

Le crescenti tensioni nel settore dei trasporti su gomma stanno generando riflessi diretti sul sistema scolastico nazionale. A seguito delle proteste degli autotrasportatori scatenate contro l'impennata dei costi del gasolio, la Federazione Gilda Unams ha presentato richieste urgenti al Ministero dell'Istruzione e agli Uffici Scolastici Regionali. Il nodo centrale della questione risiede nell'impatto economico del caro carburanti, che sta rendendo insostenibili i costi di pendolarismo per il personale scolastico, già gravato da livelli retributivi considerati insufficienti rispetto all'inflazione attuale.

La mobilitazione, iniziata all'inizio di ottobre 2026 in Calabria, si è rapidamente estesa in diverse regioni del Sud Italia, inclusa la Puglia, la Sicilia, la Basilicata, il Molise e il Lazio. I blocchi stradali e i presidi logistici non solo stanno paralizzando la catena di approvvigionamento delle merci, ma stanno creando disagi logistici significativi per il raggiungimento delle strutture scolastiche. In questo scenario di emergenza, la Gilda preme per interventi immediati che vadano oltre il sostegno al settore trasporti, puntando a misure di sollievo fiscale diretto per i lavoratori della scuola.

Il contesto normativo e l'escalation dei costi energetici

La crisi è alimentata da un aumento del prezzo del diesel, che si attesta attualmente tra 2,257 e 2,297 euro al litro sulla rete stradale e autostradale nazionale. Tale incremento, derivante dalla crisi energetica e dalle tensioni geopolitiche nel Golfo, ha visto la voce del carburante passare dal 27% al 35-40% dei costi aziendali nel settore dei trasporti. Sebbene il Decreto-legge 17 settembre 2026, n. 162 avesse previsto una riduzione temporanea dell'accisa sul gasolio, tale misura è scaduta il 5 ottobre 2026 senza essere prorogata, lasciando il personale scolastico esposto a costi di trasporto elevatissimi.

Parallelamente, il quadro normativo si è irrigidito con l'approvazione del nuovo Decreto Sicurezza il 20 ottobre 2026. Questo atto introduce il reato di partecipazione violenta a una manifestazione, con pene che possono arrivare fino a 5 anni di reclusione e multe fino a 20.000 euro. Nonostante la severità delle sanzioni, le proteste continuano, colpendo nodi strategici come l'A1 in Campania e l'A30 Caserta-Salerno, dove si sono registrati lunghi code e blocchi totali del traffico.

Richieste della Gilda e impatto sul personale scolastico

Le richieste della Federazione Gilda Unams sono precise e mirano a una risposta strutturale alla crisi del potere d'acquisto. Il sindacato chiede la defiscalizzazione totale delle accise sui carburanti per i docenti e il personale ATA, considerandoli una misura necessaria per compensare i bassi stipendi e l'aumento dei costi di vita. Inoltre, la Gilda sollecita la chiusura temporanea dei plessi scolastici nelle zone maggiormente colpite dai blocchi stradali, per tutelare la sicurezza e la possibilità di raggiungimento delle sedi da parte dei lavoratori.

È importante sottolineare che, mentre il Ministero dell'Istruzione ha già confermato che la Didattica a Distanza (Dad) non è contemplata come misura di gestione della crisi energetica, il clima tra i docenti rimane incerto. Un recente sondaggio evidenzia come il 52,82% degli insegnanti sia contrario alla Dad, mentre il 46,40% la ritiene favorevole in contesti di emergenza. La mancanza di una soluzione definitiva per la gestione della presenza fisica in caso di blocchi stradali rappresenta attualmente uno dei principali punti di criticità per le segreterie e i dirigenti.

Cosa cambia concretamente per docenti, ATA e famiglie

Per il personale scolastico, la situazione attuale si traduce in un deterioramento del reddito netto a causa delle spese di trasporto crescenti. Le richieste della Gilda mirano a ottenere misure di sollievo fiscale immediato o, in caso di emergenza logistica grave, la sospensione dell'obbligo di presenza fisica nelle zone più colpite. Per le famiglie e gli studenti, il rischio immediato è la carenza di beni di prima necessità e la possibile interruzione dei servizi logistici, come dimostrato dai fermi nei mercati ortofrutticoli e dai rallentamenti nei rifornimenti dei supermercati.

In sintesi, la situazione richiede un monitoraggio costante degli snodi logistici e dei presidi nei porti del Sud Italia. Sebbene il Governo abbia stanziato fondi significativi per il settore trasporti, non è ancora chiaro se verranno accolte le richieste specifiche di defiscalizzazione per il personale scolastico o se le misure rimarranno confinate al solo settore delle imprese di trasporto.

Le prossime tappe fondamentali includono l'incontro previsto per il 27 ottobre 2026 tra il Ministro dei Trasporti e le associazioni di categoria, che potrebbe definire le linee guida per la gestione dei blocchi stradali e il possibile sblocco di ulteriori misure di sostegno.